Автосигнализация Magicar M905F с режимом бесшумной охраны

Китайский охранный комплекс Magicar 905 ограниченно распространен в ряде стран СНГ. В основе устройства оборудования лежат компоненты, применявшиеся в сигнализациях бренда Шерхан. Изделия комплектуются пультом с 2-сторонним каналом связи, для шифрования используется упрощенный алгоритм, подверженный перехвату и декодированию сканерами.

Технические характеристики

Технические параметры оборудования Magicar M905F:

• напряжение питания — до 15 В;
• дальность передачи команд — до 100 м;
• расстояние приема сигналов обратной связи — до 1000 м;
• максимальная громкость сирены — до 120 дБ;
• число программируемых функций — 14.

Комплектация

В комплект автосигнализации входят компоненты:

• головной блок;
• антенный модуль;
• кнопка вызова владельца к автомобилю;
• 6-тональная сирена;
• коммуникатор с 2-сторонней связью и экраном;
• регулируемый датчик удара с индивидуальным жгутом;
• элемент питания для основного пульта;
• запасной брелок;
• соединительные жгуты;
• инструкция по эксплуатации и наклейки.

Функции

Основные функции, поддерживаемые сигнализацией Магикар М905Ф:

• дистанционный пуск и остановка двигателя;
• поддержка работы моторов с турбиной;
• в коммуникаторе предусмотрен звуковой и вибрационный способ оповещения;
• дополнительный выход для управления замком багажного отделения;
• персональный цифровой код для аварийного отключения;
• 2-шаговое отключение защиты;
• поддержка защиты машины при работающем моторе (без ключа);
• встроенная блокировка цепей силового агрегата;
• допускается установка беспроводных цифровых реле;
• режим бесшумной охраны;
• подача сигналов тревоги сиреной и внешней светотехникой.

Преимущества и недостатки

Преимущества комплекса, отмечаемые владельцами:

• низкая стоимость;
• допускается самостоятельный монтаж;
• в комплект включена сирена;
• поддерживается дистанционный пуск мотора.

• низкое качество материалов корпуса коммуникатора;
• отсутствует поддержка со стороны производителя;
• возможность расшифровки команд;
• отмечены сбои при работе, вызванные использованием бракованных комплектующих.

Инструкция по установке

Установка комплекса начинается с монтажа головного блока, который размещается в салоне машины. Рекомендуется установить узел под кожухом панели приборов, корпус крепится к моторному щиту или стальному каркасу при помощи 2 винтов. Производитель рекомендует выбрать точку крепления, расположенную в удалении от воздуховодов, блок крепится штекерами вниз (для снижения риска попадания конденсата).

Сирена выносится в моторный отсек, устройство является влагозащищенным (категория IP65), но для повышения надежности работы рекомендуется наклонить рупор вниз. Дополнительно предусматривается защита от тепла и несанкционированного доступа со стороны днища машины. На лобовое стекло крепится антенный блок и датчик вызова владельца. Кабели выводятся к месту установки головного блока под обшивками боковых стоек.

Сенсор удара, основанный на пьезоэлектрическом эффекте, оснащен поворотными регуляторами чувствительности. Узел крепится в салоне машины на металлическом жестком основании, при размещении узла на пластиковых обшивках возрастает вероятность некорректной работы изделия. Следует предусмотреть доступ к регуляторам, поскольку корректировка параметров потребуется в ходе настройки и дальнейшего применения охранного комплекса.

После выполнения монтажных работ производится соединение блоков жгутами кабелей с параллельным подключением устройств к штатным контроллерам и электрической сети автомобиля. При подсоединении блока центрального замка следует учитывать полярность управляющего сигнала. В соединительных жгутах предусматриваются предохранители, защищающие изделия от короткого замыкания. Методики соединения и номиналы плавких вставок приведены в монтажных схемах (приложены к инструкции по эксплуатации).

Инструкция по эксплуатации

Приложенная к оборудованию инструкция на русском языке содержит рекомендации по управлению:

1. Для включения охраны используется кнопка I, установленная на коммуникаторе. Удержание клавиш I и II позволяет активировать режим охраны без подачи сигналов сиреной.
2. Отключение охраны выполняется коротким воздействием на клавишу I. Водитель может запирать и открывать замки в процессе движения.
3. Для дистанционного запуска силового агрегата требуется произвести 3-секундное нажатие на клавишу II. Для обеспечения пуска мотора на машинах с механической трансмиссией предварительно проводится процедура программирования нейтрального положения селектора. Обязательным условием пуска является установка рукоятки стояночного тормоза в рабочее положение. Пользователь Шерхана настраивает время работы мотора путем программирования центрального блока.
4. Для отпирания крышки багажника используется долговременное нажатие на кнопку III (при задействованном канале).
5. В центре датчика вызова расположен контрольный диод, горящий при активном режиме охраны красным цветом. Для вызова водителя требуется постучать по стеклу, между ударами требуется делать паузу 1,5-2 секунды. Диод меняет цвет на зеленый, на коммуникатор поступает вызов, срабатывает зуммер и отображается пиктограмма на дисплее. Для отключения сигналов вызова требуется коротко нажать на кнопку IV.
6. При срабатывании тревоги на коммуникатор подается сигнал, включается зуммер, на табло отображается зона, зафиксировавшая попытку проникновения в автомобиль.
7. Кратковременное воздействие на клавишу IV позволяет провести опрос системы. Статус комплекса отображается звуковыми сигналами зуммера и сирены, на табло показывается значение температуры в салоне машины. Повторное нажатие на кнопку выводит значение напряжения в бортовой сети транспортного средства.

Как настроить пульт

В руководстве имеется раздел, описывающий настройку коммуникатора. Для активации меню производится воздействие на клавиши II и III, на табло включается текст PRO9 и подается сигнал зуммером. Короткое воздействие на кнопку I включает режим настройки часов. Для изменения значения часов и минут применяются короткие воздействия на клавиши I и II соответственно. Повторное нажатие на II и III записывает значение в памяти.

Находясь в режиме настройки, водитель управляет работой датчика вызова (при помощи кнопки III). Коммуникатор показывает температуру в градусах Цельсия или Фаренгейта. Изменение выполняется комбинацией кнопок I и IV.