ZORRO

Благодарим Вас за приобретение автомобильной охранной системы ZORRO Z300. Автосигнализация ZORRO Z300 вобрала в себя все новые разработки в области охранных устройств для автомобилей. Система проста в управления и установке, может быть установлена на любой автомобиль с напряжением бортовой сети 12В. Использование системы ZORRO Z300 позволит Вам быть уверенными в надёжной защите Вашего автомобиля.

Функции системы ZORRO-Z300:

1. Программирование новых брелоков.
2. Защита от перехвата кода.
3. Запоминание состояния системы при снятии питания.
4. Дистанционная постановка/снятие с охраны.
5. Режим "Паника".
6. Защита от ограбления -логический режим Anti-Car Jacking.
7. Выключение дополнительного датчика при постановке на охрану.
8. Выключение всех датчиков (датчик удара и дополнительный датчик) при постановке на охрану.
9. Бесшумная постановка/снятие с охраны.
10. Режим поиска автомобиля.
11. Дистанционный режим VALET (доступ без ключа).
12. Перепостановка на охрану.
13. Интеллектуальные сигналы сирены (запоминание воздействий на автомобиль).
14. Самодиагностика.
15. Блокировка неисправной зоны.
16. Двухцветный светодиодный индикатор (СИД).
17. Двухступенчатое снятие с охраны во время "Паники".
18. Двухуровневый датчик удара.
19. Автоматическая постановка на охрану после закрытия последней двери (программируется).
20. Запирание электрозамков дверей при постановке на охрану после закрытия последней двери (программируется).
21. Возможность работы в автомобилях, оснащенных "Вежливой" подсветкой салона (программируется).
22. Запирание/отпирание электрозамков дверей при включении/выключении зажигания (программируется).
23. Возможность работы системы с пневмоприводом электрозамков дверей (программируется).
24. Алгоритм работы реле блокировки: нормально замкнутые (НЗ) или нормально разомкнутые (НР) контакты (программируется).
25. Дополнительный выход 1 (отрицательный импульс 1 сек.) для открывания багажника.
26. Дополнительный выход 2 (отрицательный потенциал при удержании кнопок брелока).
27. Специальная функция Anti-Car Jacking через дополнительный выключатель.
28. Встроенное реле на габаритные огни.
29. Внешнее реле блокировки стартера.
30. Тест на разрядку батарейки брелока.
31. Программирование индивидуального кода режима VALET.

Технические параметры.

Частота радиоканала	433,92 МГц. + 0,2%
Ток потребления процессорного блока в дежурном режиме	Не более 10 мА
Напряжение питания процессорного блока	Не менее 10 В Не более 18 В
Выходной ток по каналам:
· Световой индикации	Не более 15А
· Управления приводами замков дверей	Не более 15А
· Управления внешним реле блокировки	Не более 500 мА
· Управления реле замка багажника	Не более 500 мА
· Дополнительного канала	Не более 500 мА
· Выхода на сирену	Не более 3 А
Диапазон рабочих температур для процессорного блока	Не более +85 C o Не менее — 40 C o
Диапазон рабочих температур для брелока	Не более +85 C o Не менее — 10 C o
Тип элемента питания брелока	12 В (Один элемент типа ААА)
Среднее время работы брелока до замены элемента питания. (Параметр зависит от интенсивности использования)	10 мес

Описание функций

Программирование брелоков передатчиков

При утере одного из брелоков или если Вы хотите использовать дополнительные брелоки, их коды необходимо ввести в память процессора системы.

Система ZORRO-Z300 способна хранить в памяти до четырёх брелоков передатчиков. Для обучения системы необходимо выполнить следующие действия:

1. Снять систему с режима охраны.
2. Включить зажигание не запуская двигатель.
3. Нажать на 5 секунд кнопку служебного режима VALET. Когда система будет готова к обучению, Вы услышите 5 коротких сигналов сирены, включатся габаритные огни, СИД постоянно засветится зелёным цветом.
4. Нажмите на любую кнопку первого брелока, Вы услышите два коротких сигнала сирены. Это означает, что процессорный блок готов к записи кода второго брелока.
5. Нажмите на любую кнопку второго брелока. Вы услышите три коротких сигнала сирены. Это означает, что процессорный блок готов к записи кода третьего брелока.
6. Нажмите на любую кнопку третьего брелока. Вы услышите четыре коротких сигнала сирены. Это означает, что процессорный блок готов к записи кода четвёртого брелока.
7. Нажмите на любую кнопку четвёртого брелока. Система запишет в память код четвёртого брелока, габаритные огни и СИД погаснут, система выйдет из режима программирования.
8. Выключите зажигание.

Внимание! На каждую процедуру программирования у Вас есть не более 10 секунд. В противном случае система выходит из режима записи брелоков самостоятельно.

Внимание! Если Вы планируете пользоваться только двумя брелоками, то мы рекомендуем код каждого записать дважды. При обучении дважды нажимайте на кнопку каждого брелока. Если Вы планируете пользоваться только одним брелоком, то любую его кнопку при обучении системы нажмите 4 раза. Это позволит избежать записи кода чужих брелоков во время записи кода Ваших брелоков. К тому же, коды Ваших брелоков будут продублированы в памяти системы.

Учтите, что коды ранее записанных брелоков будут стёрты, но если Вы не ввели код ни одного брелока, то в памяти системы останутся коды ранее записанных брелоков.

Постановка системы в режим охраны

Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник. Кратковременно нажмите на кнопку 1 брелока для постановки системы в режим охраны. Сирена включится один раз, габаритные огни вспыхнут один раз, электрозамки дверей запрутся (если они установлены), зажигание будет заблокировано и СИД начнет медленно мигать, указывая на то, что система находится в режиме охраны.

Система немедленно сработает при открывании любой двери, капота, багажника или при сильном толчке/ударе по автомобилю. При этом габаритные огни будут мигать, сирена автомобиля будет непрерывно звучать в течение 30 секунд, после чего система снова перейдет в режим охраны. Если система сработала от открывания одной из дверей (капота или багажника) и после окончания 30 сек. цикла осталась открыта, то сирена будет звучать постоянно и габаритные огни будут мигать до тех пор, пока дверь (капот или багажник) не будет закрыта, но не более 5 минут с момента срабатывания системы. После чего система встанет в режим охраны, выключив, при этом, неисправную цепь.

Примечание: Если при постановке системы на охрану образуется дефектная зона, то система распознает дефектную зону и встанет на охрану, обойдя зону. При этом звуки сирены и мигание СИД будут показывать это следующим образом:

Сирена издаст короткий-длинный-длинный сигналы, фары вспыхнут один раз.

Сирена издаст короткий-длинный-короткий сигналы, фары вспыхнут один раз.

Сирена издаст короткий-короткий -длинный сигналы, фары вспыхнут один раз.

Постановка системы в режим охраны с передатчика с отключением датчиков.

Бывает необходимо поставить систему в режим охраны с отключением датчиков в том случае, когда возможны их ложные срабатывания, например: стоянка вблизи трамвайных путей (шок сенсор) или в очень людном месте (датчик приближения). Для этого не позднее чем через 5 секунд после постановки системы в режим охраны нажмите и удерживайте более 2 секунд Кнопку 2 для отключения дополнительного датчика или Кнопку1 + Кнопку2 брелока для отключения дополнительного датчика и шок сесора, в подтверждение того, что система встала в режим охраны с отключенными датчиками Вы увидите три вспышки габаритных огней. Датчики дверей, капота, багажника будут выполнять свои функции как прежде.

Снятие системы с охраны

Нажмите кнопку 2 передатчика. Сирена прозвучит два раза, габаритные огни вспыхнут два раза, двери отопрутся (если установлены электрические замки), блокировка зажигания будет отключена, а СИД будет продолжать мигать, как если бы система стояла в режиме охраны, и если двери автомобиля не были открыты или зажигание не было включено, то система автоматически вернётся в режим охраны через 30 секунд. Если же в течение 30 секунд после снятия системы с режима охраны одна из дверей, капот или багажник будут открыты, функция автоматической повторной постановки в режим охраны будет отменена и СИД погаснет.

В случае если система при снятии с режима охраны, подаёт серию сигналов сирены после двух подтверждающих снятие системы с режима охраны, состоящую из четырёх коротких звуков, а СИД быстро мигает, то это обозначает, что на Ваш автомобиль было предпринято посягательство. (2 звука + 4 звука) И перепостановки в режим охраны через 30 секунд не произойдёт.

Снятие системы с охраны в режиме тревоги

Если система сработала, и включился режим тревоги, коротко нажав любую Кнопку брелока один раз, Вы только отключите сирену для того, чтобы не создавать лишнего беспокойства окружающим. Сирена выключится, но система останется в режиме охраны.

Если же Вы после этого захотите полностью снять систему с охраны, нажмите Кнопку 1. Вы услышите (2 звука + 4 звука) сирены, габаритные огни мигнут 2 раза, двери отопрутся (если установлены электрические замки), блокировка зажигания будет отключена.

Беззвучная постановка и снятие с режима охраны

Нажмите Кнопку 3 передатчика для постановки или снятие режима охраны без подтверждающих сигналов сирены. В этом режиме габаритные огни и СИД системы будут подтверждать состояние системы как обычно.

Сирена и габаритные огни автомобиля немедленно включатся при открывании любой двери, капота, багажника или при толчке или ударе по автомобилю.

Для того, чтобы снять систему с режима охраны без подтверждающих сигналов сирены, сначала нажмите Кнопку 3 передатчика. В этом режиме габаритные огни и СИД системы будут подтверждать состояние системы как обычно. Если двери автомобиля не были открыты или зажигание не было включено, то система автоматически вернётся в режим охраны через 30 секунд. В случае если система при снятии с режима охраны, подаёт серию сигналов сирены, состоящую из четырёх коротких звуков, а СИД быстро мигает, то это обозначает, что на Ваш автомобиль было предпринято посягательство и перепостановки в режим охраны через 30 секунд не произойдёт.

Многофункциональная кнопка "VALET".

Многофункциональная кнопка "VALET" в системе ZORRO-Z300, служит для:

1. Аварийного отключения системы по индивидуальному коду или без, в случае утери брелока.
2. Программирования новых брелоков.
3. Долговременное отключение системы, при необходимости технического обслуживания автомобиля на сервисной станции.

Аварийное снятие системы с охраны с помощью скрытой кнопки "VALET", без использования индивидуального кода.

Если не используется индивидуального кода, то в случае утери брелока необходимо выполнить следующие действия:

• Откройте дверь. Включится сирена, габаритные огни начнут мигать.
• Включите зажигание.
• Нажмите скрытую кнопку "VALET" коротко один раз. Выключится сирена, габаритные огни погаснут. Блокировка зажигания отключится.

Ввод индивидуального кода аварийного отключения системы.

Всего вы можете ввести коды от 00(нет кода) до 77.

• Снимите систему с режима охраны брелоком или с помощью аварийного отключения.
• Отключите питание системы.
• Разрежьте петлю белого провода, которая находится со стороны разъёмов.
• Включите питание системы.
• Включите зажигание.
• Не позднее 5 секунд нажмите скрытую кнопку "VALET" в течение

Внимание! На любую операцию программирования у Вас есть не более 5 секунд.

Внимание! Хорошо запомните свой индивидуальный код т. к. соединением петли снова Вы не вернётесь к режиму не кодированного аварийного снятия системы с режима охраны, а лишь запретите вход в режим программирования индивидуального кода.

Долговременное отключение системы режим "VALET".

Для долговременного отключения системы и входа в режим "VALET":

• Снимите систему с режима охраны брелоком или с помощью аварийного отключения.
• Включите зажигание, не позднее чем через 5 секунд нажмите скрытую кнопку "VALET" 5 раз, Вы увидите, что габаритные огни мигнут 3 раза и СИД начнет гореть постоянно зелёным цветом, подтверждая, что система теперь находится в режиме "VALET", функцию Anti Hi-Jack не смотря на это можно активизировать.
• Выключите зажигание.

Для отключения режима "VALET":

• Включите зажигание, не позднее чем через 5 секунд нажмите скрытую кнопку "VALET" 5 раз.
• СИД перестанет гореть и Вы услышите 3 коротких сигнала сирены подтверждющих, что система вышла из режима "VALET".
• Выключите зажигание.

Внимание! Когда система находится в режиме "VALET", Вы можете дистанционно активизировать функцию Anti Hi-Jack и управлять запиранием/отпиранием замков дверей как обычно. Режим "VALET" не снимается при отключении питания.

Дистанционный режим "VALET".

Вы можете также поставить систему в режим "VALET" с передатчика. Для этого:

• включите зажигание,
• в течение 5 сек. нажмите Кнопку 1 и Кнопку 2.
• Вы увидите, что габаритные огни мигнут 3 раза и СИД начнет гореть постоянно зелёным цветом, подтверждая, что система теперь находится в дистанционном режиме "VALET", функцию Anti Hi-Jack не смотря на это можно активизировать.

Для отключения дистанционного режима "VALET", повторите описанную выше операцию:

• включите зажигание,
• в течение 5 сек. нажмите Кнопку 1 и Кнопку 2.
• СИД перестанет гореть и Вы услышите 3 коротких сигнала сирены подтверждющих, что система вышла из дистанционного режима "VALET".

Внимание! Когда система находится в дистанционном режиме "VALET", Вы можете дистанционно активизировать функцию Anti Hi-Jack и управлять запиранием/отпиранием замков дверей как обычно.

Вы также можете отключить дистанционный режим "VALET" с помощью скрытой кнопки "VALET", если это необходимо (см. "Режим "VALET"" выше)

Дистанционное включение режима "Паника".

Нажмите Кнопку 1 передатчика и удерживайте в течение 3 сек. для дистанционного включения режима "Паника". Сирена автомобиля немедленно включится и будет непрерывно работать, габаритные огни начнут мигать. При включении режима "Паника" в то время, когда зажигание включено, сирена, клаксон и габаритные огни включатся, двери автомобиля автоматически запрутся, включится реле блокировки.

Для выключения режима "Паника" нажмите Кнопку 1 передатчика и удерживайте в течение 3 сек. Сирена автомобиля немедленно выключится , габаритные огни перестанут мигать.

Режим Anti Hi-Jack.

В системе ZORRO-Z300 предусмотрен активный запуск режима Anti Hi-Jack (антиограбление-возможность остановить автомобиль если Вас принудительно попросили его покинуть) с брелока, и пассивно без Вашего участия

Для реализации этой функции с брелока:

• При включенном зажигании нажать Кнопку 3 брелока более 3 секунд. Габаритные огни зажгутся два раза, СИД начнёт быстро мигать показывая начало отсчёта времени. Через 30 секунд сирена подаст 10 коротких предупредительных сигналов, зажигание (стартер) будет блокировано.
• Выход из этого режима может быть осуществлён нажатием Кнопки 3 брелока более 3 секунд.

Для реализации этой функции пассивно без Вашего участия необходимо подключить розовый провод в основном разъёме системы к +12В (рекомендуется использовать дополнительный скрытый выключатель для возможности отключения данной функции).

• Включите зажигание.
• Закройте двери, капот, багажник.
• Включите скрытый выключатель Режим Anti Hi-Jack.
• При открывании/закрывании любой двери. Габаритные огни зажгутся два раза, СИД начнёт быстро мигать показывая начало отсчёта времени. Через 30 секунд сирена подаст 10 коротких предупредительных сигналов, зажигание (стартер) будет блокировано.
• Выход из этого режима может быть осуществлён только нажатием кнопки аварийного отключения системы по индивидуальному коду или без т.к. радиоканал системы будет блокирован и управление с брелока исключено.

Программируемые функции.

Для удобства использования системы и учёта Ваших индивидуальных потребностей в системе ZORRO-Z300 предусмотрено 8 программируемых функций, которые программируются JP-перемычками под сдвижной крышкой блока и петлёй белого провода. В соответствии с приведённой таблицей:

ТАБЛИЦА ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ:

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ

1. Основной блок системы :

Выберите место для установки основного блока системы в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его. Основной блок системы можно также закрепить при помощи пластиковых перетяжек.

НЕ устанавливайте основной блок системы в моторном отсеке, так как корпус блока не герметичен. Также избегайте устанавливать блок непосредственно на электронные компоненты автомобиля. Эти компоненты могут быть источниками радиопомех, уменьшающих радиус действия передатчика.

2. Сирена :

Для установки сирены выберите место в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или двигающимися частями. Для предотвращения скапливания влаги или грязи раструб сирены должен быть направлен вниз.

3. Концевые выключатели капота и багажника :

Для охраны капота и багажника необходимо установить два концевых выключателя. Эти концевые выключатели должны быть установлены на "заземленную" металлическую поверхность автомобиля. Важно выбрать такое место, где исключается возможность проникновения и/или скапливания воды, а также избегать мест стока влаги на стенках крыльев капота и багажника. Выбирайте места, которые в то время, когда капот и багажник закрыты, защищены резиновыми прокладками.

Концевые выключатели могут быть установлены с помощью скобы или в монтажном отверстии соответствующего размера. Помните, что при правильной установке концевой выключатель должен иметь ход, как минимум, 6 мм. при закрывании капота или багажника.

4. Светодиодный Индикатор :

В комплект системы входит двухцветный светодиодный индикатор (СИД), который показывает состояние системы. Он должен устанавливаться на приборной панели или на стойке и быть хорошо виден снаружи автомобиля, но не должен при этом отвлекать водителя.

5. Многофункциональная кнопка VALET:

Выберите место для установки переключателя Valet таким образом, чтобы он был доступен для водителя автомобиля и в то же время не мог быть легко обнаружен угонщиком. Его также не должны случайно задевать какие-либо предметы или личные вещи.

Кнопка Valet может быть установлена, например:

• под приборной панелью;
• на нижней стороне приборной панели;
• в отделении для документов
• и т.д., просверлив необходимое отверстие. Убедитесь, что при сверлении отверстия Вы не повредите какие-либо узлы автомобиля или жгуты проводов. За поверхностью, на которой Вы хотите установить кнопку Valet, должно быть достаточно места и она должна быть доступна для прокладывания проводов от кнопки Valet к системе при установке.

ВНИМАНИЕ: Не забудьте показать владельцу автомобиля место, где Вы установили кнопку Valet и объяснить ему, как её использовать.

6. Антенна :

Вытяните тонкий ЧЕРНЫЙ провод антенны во всю длину и закрепите его в том месте, где он не сможет быть поврежден. Избегайте прокладки провода антенны рядом с сильноточными жгутами проводки.

7. 2-уровневый Датчик Удара :

Выберите место на прочной поверхности переборки между салоном и моторным отсеком и установите датчик удара со стороны салона при помощи двух винтов. Датчик также может быть установлен при помощи пластиковых перетяжек или двухсторонней липкой ленты под приборной панелью. Убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки.

8. Защита проводов системы :

Всегда защищайте провода системы черными спиральными пластиковыми трубками или обматывайте их черной электрической изолирующей лентой. После прокладывания проводов закрепите их по всей длине при помощи пластиковых перетяжек. Это обеспечит защиту проводов при соприкосновении с горячими или острыми подвижными частями автомобиля.

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ

БОЛЬШОЙ 14-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ :

КРАСНЫЙ провод: к + 12 В постоянного тока от аккумулятора

Этот провод подает питание на центральный блок системы. Подсоедините КРАСНЫЙ провод к положительной клемме аккумулятора (подключайте красный провод до штатных автомобильных предохранителей).

КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ провод: к + 12 В постоянного тока от аккумулятора

Этот провод подает питание на встроенное реле управления габаритными огнями. Он не позволит угонщикам повредить систему, заземлив цепь габаритных огней. В этом случае только предохранитель F1 15A будет повреждён, система же, однако, будет продолжать работать и охранять Ваш автомобиль.

Подсоедините КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к +12 В постоянного тока от аккумулятора.

Примечание: Предохранители КРАСНОГО и КРАСНОГО/БЕЛОГО провода установлены на жгуте рядом с основным блоком системы, что более удобно при обслуживании системы.

Два БЕЛЫХ провода : импульсный выход на правые/левые габаритные огни + 12 В постоянного тока (максимум 15 А)

Эти провода обеспечивают мигание габаритных огней (или указателей поворотов, по вашему выбору) при постановке и снятии системы с охраны, срабатывании системы и при включении режима «Паника. В том случае, если автомобиль имеет раздельные цепи Правых и Левых габаритных огней, подсоедините один БЕЛЫЙ провод к плюсу Левых габаритных огней, а другой БЕЛЫЙ провод к плюсу Правых габаритных огней.

Если в автомобиле одна цепь габаритных огней, подсоедините ОБА БЕЛЫХ провода к плюсу любой из цепей габаритных огней.

ЧЕРНЫЙ провод : Масса

Подсоедините ЧЕРНЫЙ провод к отрицательной клемме аккумулятора или к заземленным частям автомобиля. Не перепутайте этот провод с тонким ЧЕРНЫМ проводом АНТЕННЫ, который выходит из основного блока системы отдельно.

ОРАНЖЕВЫЙ провод: отрицательный выход 500 мА при ВЫКЛЮЧЕННОЙ (НР-реле) или при ВКЛЮЧЕННОЙ (НЗ-реле) охране — блокировка зажигания (или стартера) нормально разомкнутым или нормально замкнутым реле (см. таблицу программируемых функций)

Этот провод служит для управления реле блокировки зажигания (или стартера — по выбору владельца автомобиля).

Подсоединение: Подсоедините ОРАНЖЕВЫЙ провод к клемме 85 реле. Подсоедините клемму 86 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В когда ключ зажигания находится в положении "ВКЛ" И "ЗАПУСК", и на котором присутствует напряжение 0В когда ключ зажигания находится в положении "ВЫКЛ".

Перережьте вышенайденный провод от замка зажигания. Подсоедините ту часть перерезанного провода, которая идет от замка зажигания, к клемме 87а -для НР реле (87- для НЗ реле). Подсоедините другую часть провода к клемме 30 реле (см. схему ).

СЕРЫЙ провод : отрицательный импульсный выход 500 mA/Канал 1

СЕРЫЙ провод замыкается на массу на 1 сек. при нажатии и удерживании более 3 сек. Кнопки 2 на брелке-передатчике при снятой охране, и чаще всего используется для открывания крышки багажника. Это транзисторный слаботочный (500 мА) выход и может использоваться только для управления катушкой дополнительного реле.

Подсоединение: Подсоедините СЕРЫЙ провод к клемме 85 дополнительного 30 А реле и подсоедините остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией Канала1.

СЕРЫЙ/БЕЛЫЙ провод : отрицательный выход 500 mA/Канал 2 (пока удерживаем Кнопки 1+2 брелока)

СЕРЫЙ/БЕЛЫЙ провод замыкается на массу пока удерживаем Кнопки 1+2 брелока. Это транзисторный слаботочный (500 мА) выход и может использоваться только для управления катушкой дополнительного реле.

Подсоединение: Подсоедините СЕРЫЙ провод к клемме 85 дополнительного 30 А реле и подсоедините остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией Канала2.

РОЗОВЫЙ провод: включение режима Anti Hi-Jack

На РОЗОВЫЙ провод необходимо подать +12 Вольт. после снятия системы с охраны или после включения зажигания потайным тумблером (не входит в комплект) для начала реализации режима Anti Hi-Jack после открывания любой двери.

ЖЕЛТЫЙ провод: к +12В постоянного тока на замке зажигания

Информирует систему о наличии/отсутствии питания на замке зажигания. Таким образом система определяет, находитесь ли Вы внутри или вне автомобиля.

Подсоединение: Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод к проводу от замка зажигания, на котором имеется напряжение +12В при ключе зажигания в положении "ВКЛ" ("On") ИЛИ "ЗАПУСК" ("Crank"), и напряжение 0В при ключе зажигания в положениях "ВЫКЛ" ("Off"), "LOCK" и "ACC". Обратите внимание, что ЖЕЛТЫЙ провод должен быть подключен ДО цепи блокировки зажигания.

КОРИЧНЕВЫЙ провод: (+12 В 3 А ) выход на сирену

Протяните этот провод через резиновую втулку в теплоизоляционной перегородке к месту установки сирены.

Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ провод к проводу положительного триггера сирены. Надежно подсоедините черный провод сирены к "массе".

СИНИЙ провод: (-) триггер капота/багажника

В то время, когда система стоит в режиме охраны, замыкание СИНЕГО провода на массу вызовет мгновенное срабатывание системы (включится сирена и начнут мигать габаритные огни, и т.д.).

Подсоединение: Подсоедините СИНИЙ провод к ранее установленным концевым выключателям капота и багажника.

ЗЕЛЁНЫЙ провод: отрицательный триггер двери

В то время, когда система стоит в режиме охраны, замыкание ЗЕЛЁНОГО провода на массу вызовет мгновенное срабатывание системы (включится сирена и начнут мигать габаритные огни, и т.д.).

Подсоединение: Если заводские концевые выключатели дверей замкнуты на массу, подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ провод к общему проводу, соединяющему концевые выключатели дверей автомобиля.

Примечание: НЕ используйте ЗЕЛЁНЫЙ провод если концевой выключатель дверей имеет положительную полярность (см. ФИОЛЕТОВЫЙ провод ниже).

ФИОЛЕТОВЫЙ провод: положительный триггер двери

Все функции ЗЕЛЁНОГО провода

Подсоединение: Если заводские концевые выключатели дверей имеют положительную полярность, подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод к общему проводу, соединяющему концевые выключатели дверей автомобиля.

Примечание: НЕ используйте ФИОЛЕТОВЫЙ провод если у дверного выключателя отрицательная полярность (см. ЗЕЛЁНЫЙ провод выше).

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РАЗЪЕМОВ

2-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ: Кнопка Valet

Проложите провода, оканчивающиеся 2-контактным разъемом, от переключателя Valet к основному блоку системы и подсоедините их к разъему блока.

2-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ: Светодиодный индикатор (СИД)

Проложите провода, оканчивающиеся 2-контактным разъемом от СИДа к основному блоку системы и подсоедините их к разъему блока.

4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ : 2-уровневый датчик удара

Проложите провода, оканчивающиеся 4-контактным разъемом, от датчика удара к основному блоку системы и подсоедините их с одной стороны к датчику удара, а с другой — к 4-контактному разъему блока.

3-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ: разъем для подключения дополнительного датчика

Проложите провода, оканчивающиеся 3-контактным разъемом, от дополнительного датчика к основному блоку системы и подсоедините их с одной стороны к датчику, а с другой — к 3- контактному разъему блока.

6 КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ : для подсоединения приводов замков дверей

СИНИЙ, ЗЕЛЕНЫЙ, ФИОЛЕТОВЫЙ/БЕЛЫЙ, СЕРЫЙ, БЕЛЫЙ, и ФИОЛЕТОВЫЙ провода, оканчивающиеся 6-контактным разъемом предназначены для подсоединения встроенных реле управления замками дверей.

Функции каждого из этих проводов приведены ниже:

Запирающее реле:

СИНИЙ — нормально замкнутый контакт реле
ЗЕЛЕНЫЙ — общий контакт реле
ФИОЛЕТОВЫЙ/БЕЛЫЙ — нормально разомкнутый контакт реле

Отпирающее реле:

СЕРЫЙ — нормально замкнутый контакт реле
БЕЛЫЙ — общий контакт реле
ФИОЛЕТОВЫЙ — нормально разомкнутый контакт реле

Брелок и назначение кнопок.

Кнопка 1	В режиме охраны	Снятие с охраны
	Удержание на 2 сек.	Вкл/выкл режима "ПАНИКА"
	При включенном зажигании	Откр/закр. Замков дверей
Кнопка 2	При снятой охране	Открывание багажника (Канал 1)
	В режиме охраны	Поиск автомобиля
	При постановке в охрану (не позднее 5сек.)	Постановка в режим охраны с отключением дополнительного датчика.
Кнопка 3	При включенном зажигании	Включение режима Anti Hi-Jack
	При выключенном зажигании	Постановка снятие режима охраны без сигналов сирены
Кнопка 1+2	Удержание более 2 сек.	Канал 2
	При постановке в охрану (не позднее 5сек.)	Постановка в режим охраны с отключением дополнительного датчика и шок сенсора.
	При выключеннии зажигания (не позднее 5сек.)	Вход режим "VALET" дистанционно.

Схема подключения.

13.12.1999