Когда световой индикатор треугольника отображается на приборная панель ваша skoda fabia, это говорит вам, что ваш автомобиль заметил дисфункция . Это существует 2 случая в том случае, если он загорается. Если это треугольник не обведен в этой ситуации это указывает на дисфункция Генеральная. Однако если это окруженный по стрелка , откуда следует, что ESP является инвалид на вашем автомобиле.
На моей skoda fabia горит треугольник.
Вы заметили на своем Skoda Fabia qu’un индикатор треугольник является зажженный на панели управления после запуска. Поэтому вы хотели бы открыть что это средство . А также зная что делать в этом случае и в том случае, если вы должен продолжать вести с вашей véhicule . Это сделано для того, чтобы в этом уроке мы дали вам все apprendre . Мы начнем с того, что проинформируем вас о l’Objectif почему свет . А затем, на втором этапе, мы дать совет определить методологию, когда это световой индикатор горит постоянно.
Группа автомобильных компаний Volkswagen AG, в которую входит и автоконцерн «Шкода», унифицировал коды ошибок для всех своих автомобилей, независимо от моделей. Более того, коды ошибки EPC Шкода будут аналогичными и для систем управления мощностью двигателя автомобилей VW, SEAT и даже Audi. При этом некоторые цифры никогда не высветятся на экране диагностического оборудования по причине отсутствия соответствующих им систем и датчиков на автомобиле.
Виды сигналов EPC у Skoda
Включение сигнальной лампы EPC на Шкода Фабия или любом другом авто этого чешского бренда говорит о необходимости срочно обратиться в автосервис, так как далеко не у каждого водителя есть в личном распоряжении техника, способная считать и определить вид неисправности. Несвоевременное обращение внимания на ошибку приводит не только к переводу автомобиля его электроникой на холостой ход, но и к возможному увеличению расхода горючего, потере мощности силового агрегата и выходу из строя устройств, контролирующих работу транспортного средства.
Не обращаясь в сервис, владелец Октавия A7 и другой модели Шкода может определить только приблизительную причину ошибки, ориентируясь на поведение сигнальной лампы:
- постоянно горящий сигнал, скорее всего, говорит о реально существующей проблеме, определить которую можно после получения её кода с помощью диагностического оборудования. Иногда тревога бывает ложной – известны случаи, когда EPC загоралась из-за недостаточно заряженного аккумулятора;
- периодическое включение лампы и затухание через некоторое время в большинстве случаев указывает на проблему с контактами разъёмов или датчиков;
- при включении сигнала на холостом ходу и пропадании при переходе на нормальный режим движения причину неисправности можно определить более или менее точно – она заключается в неисправном блоке дроссельной заслонки.
