Наиболее частые причины проколов шин — это неровности и острые предметы на дороге, отсутствие контроля давления в шинах и износ шин. Хорошо, если водитель заметил проблему дома, но что, если это произошло на пустынной дороге в нескольких десятках километров от ближайшей заправки? Всегда необходимо иметь при себе комплект для экстренного ремонта шин, домкрат и запаску, занимающую место в багажнике, либо быть готовым заплатить 1000-3000 рублей и потратить время на вызов эвакуатора. Шины RunFlat позволяют забыть или даже подумать об этих мерах предосторожности, но думать о них реже.
Суть технологии RunFlat
RunFlat — это технология производства шин, которая в случае прокола позволяет проехать около 80-100 км. Стрелка спидометра может достигать 80 км / ч.
Шины, оснащенные этой технологией, называются «безнапорными шинами» или «самонесущими шинами».
Возможность использования спущенных шин часто достигается за счет усиления боковин. Также доступны шины RunFlat, которые не сдуваются или не падают с обода, потому что внутри шины установлено опорное кольцо, или потому, что в шину добавлен внутренний слой герметизирующего материала, чтобы свести к минимуму небольшие проколы или выбоины.
Чем шины RunFlat отличаются от стандартных?
Обычно проколотая шина быстро разрушается под весом автомобиля, упирается в обод и соскальзывает с обода. Дальше ехать нельзя, нужно латать шину, менять колесо или вызывать эвакуатор на ближайшую станцию техобслуживания. Если мы этого не сделаем, шина будет полностью разрушена. Его нельзя отремонтировать, даже если первоначальный прокол был небольшим. Кроме того, ехать со спущенной шиной небезопасно.
Шины RunFlat имеют усиленную конструкцию, которая предотвращает их быстрое разрушение под весом автомобиля в случае взрыва или порезов. Поэтому можно смело ехать в мастерскую по ремонту спущенных шин.
Основное различие между самонесущими шинами и стандартными шинами заключается в
- нанесение термостойкой резиновой смеси на основную поверхность и боковины;
- увеличенная ширина бортового кольца;
- крепящие чернила;
- особый дизайн протектора.
Шины с рюшами примерно на 20% тяжелее стандартных шин.
Изготовление стандартных и самонесущих шин
Разновидности системы RunFlat
- Усилить каркас / боковину. Самый распространенный тип покрышки с волнистой поверхностью. Усиленный каркас, боковина и бортовое кольцо из термостойкой резины предотвращают разрушение проколотой шины и обеспечивают надлежащее сцепление с дорогой;
- Кольцо стопорное. Это шины стандартной конструкции, но с гибким опорным кольцом на ободе. Когда шина мертва, автомобиль опирается на нее и может проехать несколько десятков километров;
- «самовосстанавливающийся» дизайн. Эти шины имеют внутри дополнительный слой материала с герметизирующими свойствами. Этот слой закрывает небольшой порез или прокол, позволяя шине сохранять свой объем и форму.
Как маркируют покрышки RunFlat разные производители?
Производители автомобилей используют различную маркировку для закаленных шин. Все шины RunFlat, устанавливаемые на автомобили BMW, Rolls-Royce и Mini, имеют буквы RSC (компонент системы RunFlat). Mercedes-Benz использует обозначение MOE (MOExtended), а некоторые модели Audi имеют аббревиатуру AOE (Audi Original Extended).
Шины RunFlat от Bridgestone отмечены символом RunFlat Tyres (RFT). Michelin называет эту технологию Zero Pressure (ZP), Continental — Self Supporting Runflat (SSR), Goodyear и Dunlop — Run On Flat (ROF), а Nokian — FlatRun. Также используются ZPS и SSS.
Пример этикетки для самонесущих шин
Условия использования и обслуживания шин RunFlat
Прокол в шине Raflet не всегда может быть заметен сразу — он не будет визуально отличаться от неповрежденной шины. Если водитель не сбавит обороты и продолжит маневр, существует высокий риск аварии.
Самонесущие шины рекомендуется использовать только в том случае, если они оснащены датчиком давления и электронной программой стабилизации (ESP).
Шины могут быть установлены на стандартные диски, установлены в начале сезона и сняты в конце сезона. Чтобы установить их, обратитесь в мастерскую, оснащенную насосом Easymont, так называемым насосом «третьей стороны», для снятия и установки низкопрофильных шин.
Внешнюю часть протектора поврежденной шины можно отремонтировать, если она не деформируется.
Плюсы и минусы
Ключевым преимуществом шин без давления является возможность продолжать движение на протяжении 80 км или, в некоторых случаях, 100 км после прокола без ограничения скорости до минимума. Водитель не создает пробки и аварии, меняя шину на дороге или обочине, или ожидая эвакуатора. Снижение давления в самонесущей шине не влияет на вождение.
Благодаря шинам RunFlat отпадает необходимость таскать запаску или полную запаску, которая занимает половину места в багажнике.
Однако у RunFlat есть и недостатки. Во-первых, шины с этой технологией в 1,5-2 раза дороже стандартных шин и требуют наличия датчика давления и системы ESP. Во-вторых, они на 1/5 тяжелее своих собратьев без усиленного каркаса, что снижает комфорт вождения, снижает его динамику и сказывается на сроке службы подвески. В-третьих, ремонт и замену изношенной шины нельзя производить на всех СТО, так как для этого требуется пневматическая система Easymont.
Популярные марки шин с технологией RunFlat
Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 SUV — лучшее сцепление с дорогой в условиях гололеда и снега.
GOODYEAR Eagle UG GW-3 — шины, сохраняющие свои характеристики на протяжении всего срока службы.
Bridgestone Blizzak RFT — высокопроизводительная шина для зимнего использования.
MICHELIN Alpin 5 ZP — шина с меньшим тормозным путем.
Continental IceContact 2 SUV — износостойкая покрышка с необычным рисунком протектора и усиленными боковинами.
Yokohama Advan Sport ZPS — надежная шина для легкого управления на высоких скоростях.
MICHELIN Pilot Sport PS2 — шины для спорткаров с повышенной мощностью и сцеплением с дорогой.
Pirelli Cinturato P7 — экологически чистая шина с улучшенными ходовыми качествами.
Kumho Ecsta PS71 — недорогая шина с высоким уровнем акустического комфорта.
Dunlop SP Sport Maxx TT — прочные, устойчивые к аквапланированию шины.
Заключение
Шины RunFlat избавляют от необходимости иметь запасное колесо, комплект для ремонта шин и телефон службы эвакуации на вашем ноутбуке на регулярных маршрутах. Однако если вы отправляетесь в дальнее путешествие, во время которого вам придется преодолевать незнакомую местность, лучше не рисковать и положить запаску в багажник. В конце концов, нельзя быть уверенным, что вы найдете эффективную ремонтную мастерскую в пределах 80 километров от проколотой шины.
