Как читать автомобильные электрические схемы

kak chitat avtomobilnye elektricheskie shemy Блог

На самом деле правильнее сказать «клемма 2», чем «контакт 2», если вы встретите такой термин на схеме, теперь вы узнаете, что это серийный номер соединения (контакта) в разъеме.

Почему полезно разбираться в автоэлектрике

Что ж, на этой фотографии вы можете увидеть, как пронумерованы контакты в разъемах и как правильно их подсчитать, чтобы узнать, какой контакт какой. Контакты нумеруются со стороны мамы сверху слева направо построчно. Со стороны «папы» соответственно зеркальное отображение.

Электросхемы? – разберется даже школьник!

Кстати, на многих форумах автомобильные разъемы почему-то называют «фишками». Информации об этой «этимологии» в Google нет. Если знаете или догадываетесь, откуда взялось это название, смело пишите в комментариях.

Помимо разъемов, провода в автомобиле соединяются связкой перемычек или жгутов (на электрических схемах это называется сращиванием). Блоки слотов помечены буквой «S» и номером, например S202, S301.

Пример принципиальной электрической схемы автомобиля


На некоторых схемах подключения есть отдельное описание для каждой клеммы и назначения подключаемых к ней проводов. Основное различие между Splice и Connector заключается в том, что группа проводов связана: есть один входящий провод и группа исходящих потребителей, обычно это шины питания.

Схематическое расположение электрических компонентов на кузове


Еще один элемент в электрической цепи, передающий питание, — это предохранитель. Предохранители в автомобиле имеют двойную маркировку: Ef (предохранитель двигателя) и F (предохранитель) (предохранитель в салоне). Как и у всех предохранителей, за обозначением следует номер предохранителя и номинальная сила тока (в амперах), на которую он рассчитан. Все предохранители расположены рядом друг с другом в блоке предохранителей и блоке реле.

Трехмерная точная схема расположения электрических компонентов автомобиля

Автомобильное реле обычно имеет 4 или 5 контактов, которые стандартно пронумерованы (но также бывают случаи, когда нумерация отличается). Два из этих контактов являются контактами управления: 85 и 86, а два других — это контакты, по которым протекает значительный ток. Реле, как и предохранители, в основном расположены в блоках под капотом и в салоне автомобиля, но бывают случаи, когда реле монтируют в любых непредсказуемых местах, особенно когда их кто-то устанавливает.

Стандартные элементы принципиальной схемы автомобиля

Датчик холостого хода (IAC)

Стандартные цепи питания и соединение элементов

Блок управления двигателем (ЭБУ)

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)


Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе


Датчик давления кондиционера

Обозначение разъемов на электросхеме – коннекторы


Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе

На схеме выше показаны некоторые датчики, которые могут быть в автомобиле. Маркировка сенсорных блоков также может различаться, но обычно они обозначаются как все, что обрабатывает энергию в электрической системе автомобиля.

Теперь давайте посмотрим, как более сложные и необычные компоненты, такие как стартер, катушка зажигания и другие, отмечены на схеме подключения, и приведем несколько примеров схем, которые их показывают. Эти элементы могут отличаться в зависимости от схемы, но всегда помечены и нарисованы интуитивно, поэтому ниже будут показаны только некоторые из них — иначе эта статья была бы слишком длинной.

Батарея (Batterie)

Соединение проводов в автомобиле – соединительные колодки (Splice)

Защелка

Приборный щиток

Обозначение предохранителей на электросхемах

Выключатель

Обозначение автомобильных реле: распиновка, контакты

Стартер

Условные обозначения автомобильных датчиков на схемах

  1. Генератор
  2. Если вы помните свой школьный курс физики, на схеме выше вы найдете некоторые знакомые символы, например, электродвигатель, диод, ключ, аккумулятор, лампочку. Эти символы, известные почти каждому, очень полезны для понимания значения и функций устройств в электрической цепи автомобиля, которые преобразуют электричество.
  3. Катушка зажигания
  4. Электронный блок управления двигателем (ЭБУ)
  5. Датчик положения коленчатого вала
  6. На этой схеме уже изображен более сложный элемент схемы — ЭБУ или драйвер. Каждый элемент автомобильной сети, имеющий IC или транзисторный ключ, отмечен значком транзистора. Обратите внимание, что в приведенном выше примере не отображаются все булавки ECU, только те, которые необходимы в этой схеме. На схемах ниже есть фотография ЭБУ.
  7. Блок управления двигателем (ECU)

Октан

Условные обозначение сложных элементов на автомобильных схемах – примеры схем

Электродвигатель (в этом случае бензиновый насос)

  1. Датчик концентрации кислорода
  2. Кстати, из нарисованных клавиш на ECU вы можете прочитать, какую функцию воспроизводит контроллер в этом случае: он содержит эти строки в массу, то есть он активирует элементы, подключенные к этим проводам и положительному батарею.
  3. Электромагнитный клапан рециркуляции выхлопных газов
  4. Диагональный клапан
  5. Гравитационный клапан
  6. Набор индикатора

Электронный блок управления двигателем

  1. Датчик скорости
  2. В этом примере мы встречаемся с изысканным рисунком, обратите внимание, что двусторонний клапан нумеровал контакты, в отличие от других. На изображении датчика скорости вы можете увидеть транзистор, и, следовательно, полупроводниковый элемент находится в элементе.
  3. Переключатель внешнего света

Переключатель для указателей направления

  1. Переключатель диммера лампы
  2. Отражатели
  3. Левая фара автомобиля
  4. Выравниватель правой фары

Правая автомобильная фара


  1. Эта диаграмма показывает элементы освещения автомобиля. Комплексные коммутаторы, такие как выключатель зажигания или переключатель внешнего света, имеют набор контактов, которые проводят ток в различных положениях переключателя. На диаграмме ясно видно, какие контакты подключены в каком режиме переключения.
  2. Таким образом, мы рассмотрели с вами наиболее распространенными элементами электрических схем автомобилей, мы видели, как они представлены на схемах и какие ключевые функции присутствуют в них. Я искренне надеюсь, что эта статья учила вам что-то или даже помогло вам, когда вы имеете дело с провалом автомобиля. Если у вас есть какие-либо вопросы, было бы здорово, если бы вы могли поставить их в комментарии в этой статье. Удачи на дороге и увидимся в наших следующих статьях о автомобильном электрике!
Оцените статью
AUTO-EL-86.ru
Добавить комментарий